C'est un coup dur pour l'approvisionnement mondial. Les missiles iraniens sur Ras Laffan, le plus grand site de GNL au monde, ont détruit deux trains de liquéfaction. Le PDG de QatarEnergy annonce une « force majeure » sur les contrats avec l'Italie, la Belgique, la Corée du Sud et la Chine. Réparations estimées : 3 à 5 ans. Perte annuelle : 20 milliards de dollars. L'Europe, déjà sevrée du gaz russe, va devoir payer très cher son énergie. L'hiver prochain s'annonce glacial.

(Reuters, The Guardian, CNBC)

Christine Lagarde joue la prudence. La BCE maintient son taux de dépôt à 2%, comme prévu. Mais les projections s'assombrissent : l'inflation passera à 2,6% en 2026 (contre 1,9% prévu avant la guerre). Lagarde prévient : si le conflit dure, les hausses de taux reviendront dès juin. La Fed, de son côté, maintient aussi ses taux à 3,5-3,75%. Les banques centrales naviguent à vue entre inflation et récession.

(Euronews, Le Monde, La Tribune)

Maud Bregeon, ministre de l'Énergie, l'a martelé sur BFMTV : « le scénario d'une baisse des taxes n'est pas envisagé ». Ni blocage des prix, ni TVA réduite, ni chèques carburant. La raison ? Le déficit à 5% du PIB. L'État prélève pourtant près de 60% du prix à la pompe. Entre la TICPE et la TVA, le gouvernement encaisse la manne pendant que les automobilistes trinquent. Le libéralisme fiscal attendra.

(Capital, 20 Minutes, Ouest-France)

Ironie du marché : la flambée du pétrole fait le bonheur des constructeurs d'électriques. Stellantis enregistre +65% de commandes de véhicules électriques par rapport à mars 2025. Ford voit la part de l'électrique grimper à 24% des commandes. « Le premier levier des ventes, c'est le prix à la pompe », reconnaît un porte-parole de Stellantis. Le signal prix fonctionne. Les subventions, elles, n'y étaient pas parvenues.

(Le Figaro, France Info, Automobile Propre)

Une bonne nouvelle française. Paris-Charles de Gaulle se hisse au 6ᵉ rang mondial du classement Skytrax 2026, gagnant une place. Orly décroche aussi le titre de meilleur aéroport régional européen. Le groupe ADP engrange les fruits de ses rénovations et de l'amélioration des services. Quand le privé investit, la qualité suit. À méditer pour d'autres secteurs.

(Le Parisien, BFM TV, L'Écho touristique)

Le chauffage au fioul devient un luxe. Depuis le 3 mars, le prix a grimpé de 392€ pour 1000 litres, soit près de 29% d'augmentation en deux semaines et demie. Le gaz TTF a bondi de 45% en quinze jours. Les ménages ruraux, dépendants du fioul, sont les premiers touchés. Le gouvernement leur recommande de « diversifier leur mix énergétique ». Facile à dire quand on chauffe l'Élysée au gaz de ville.

(Économie Matin, Fournisseurs-electricite.com)